秦嶺終南山隧道項(xiàng)目----容錯(cuò)服務(wù)器在交通行業(yè)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2011-05-10 秦嶺終南山隧道概況
秦嶺終南山公路隧道是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工的世界最長(zhǎng)的雙洞單向高速公路隧道,在世界公路建設(shè)史上創(chuàng)造了又一個(gè)"世界之最"。這條被譽(yù)為"天下公路第一隧"的隧道,同時(shí)還是亞洲第一長(zhǎng)公路隧道、中國(guó)第一長(zhǎng)高速公路隧道,是我國(guó)高速公路隧道示范工程和標(biāo)志性工程。
項(xiàng)目需求
該隧道單洞全長(zhǎng)18.02公里,設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路,上、下行雙洞雙車(chē)道,是世界雙洞最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、建設(shè)規(guī)模最大的高速公路隧道。隧道監(jiān)控系統(tǒng)包括:交通監(jiān)視和控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、設(shè)備管理、收費(fèi)、計(jì)算機(jī)控制、中央控制室等七個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。其作用是通過(guò)現(xiàn)代化的電子設(shè)備對(duì)隧道的運(yùn)行狀況進(jìn)行
解決方案
在秦嶺鐘南山隧道項(xiàng)目中,采用雙路冗余環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,中間為一臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。其通訊方式為客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)通信方式。在本項(xiàng)目中,監(jiān)控軟件采用GE公司的iFIX,數(shù)據(jù)庫(kù)采用Micorsoft的SQLServer。服務(wù)器收集與處理外場(chǎng)設(shè)備采集的信號(hào),形成隧道監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 采用部件級(jí)冗余的工業(yè)機(jī)架式Stratus容錯(cuò)服務(wù)器ft2400型號(hào)。
容錯(cuò)服務(wù)器在國(guó)內(nèi)交通行業(yè)的應(yīng)用
秦嶺終南山隧道(單洞18公里,亞洲最長(zhǎng))
陜西西安-安康高速公路
南京九華山城市隧道
南京玄武湖城市隧道
蘇州獨(dú)墅湖城市隧道
蘇州北環(huán)快速路
山東 青島-萊蕪高速
山西 晉城-濟(jì)源高速
深圳東部沿海高速
四川 遂寧-重慶高速
廣西隆百高速指揮部
廣東清遠(yuǎn)-連城高速
江蘇寧杭二期
北京奧林匹克快速路地下通道