集裝箱場橋是港口起重行業(yè)中比較常用的設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于集裝箱的堆垛、裝卸，在港機(jī)行業(yè)中占有非常重要的地位，隨著港口貨物集裝化程度的提高，集裝箱場橋必將更飛速的發(fā)展。
　　為振華港機(jī)股份有限公司蘇丹集裝箱場橋設(shè)計全部電控部分，在吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)集裝箱場橋自動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了全數(shù)字直流調(diào)速器、可編程控制器（PLC）、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)及上位機(jī)監(jiān)控組成標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，線路簡單，維護(hù)簡單，自動化程度和控制精度高，運行平穩(wěn)，噪音低，電氣和機(jī)械沖擊小，勞動強度低，對操作人員的要求也大大降低。同時，對于國內(nèi)大量的集裝箱場橋的改造有著重要的借簽作用。
　　系統(tǒng)特點：
　　¨ 該系統(tǒng)采用了三臺法國SCHNEIDER公司全數(shù)字四象限智能化直流調(diào)速器（RTV84系列）來構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)，完成對直流電機(jī)精確轉(zhuǎn)速和力矩的控制；
　　¨ 采用MODICON公司的最新的PLC產(chǎn)品PREMIUM系列，通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化編程來完成系統(tǒng)的安全保護(hù)、抓箱控制、手動/自動糾偏、大車轉(zhuǎn)向、吊具旋轉(zhuǎn)、防搖等功能；
　　¨ 選用圖形監(jiān)控終端構(gòu)成監(jiān)控層，完成系統(tǒng)故障診斷及報警、系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)控等。
　　¨ 運用調(diào)速器雙參數(shù)設(shè)置，實現(xiàn)起升與大車機(jī)構(gòu)的切換，節(jié)約成本；
　　¨ 使用快速接觸器，防止起升機(jī)構(gòu)在帶載下降時的逆變而對調(diào)速器的沖擊；
　　¨ 采用三級停車，分級故障處理，系統(tǒng)安全可靠；
　　¨ 專門的程序設(shè)計，消除大車間的力矩、速度的不平衡，有良好的防跑偏性能；
　　¨ 所有的機(jī)構(gòu)采用現(xiàn)場總線的通信方式，以達(dá)到集裝箱場橋的智能化；和安全繼電器分別強制控制；
　　¨ 圖形監(jiān)控站，實時狀態(tài)、故障顯示，靈活美觀
　　¨ 完善的保護(hù)功能，如超速保護(hù)及超程保護(hù)等
　　主要參數(shù)：
　　¨ 有效起升載荷：40t
　　¨ 吊具尺寸：20'/40'
　　¨ 吊具旋轉(zhuǎn)：±5°
　　¨ 直流起升電機(jī)：1個166kW 880/1913r/min
　　¨ 直流小車電機(jī)：2個15kW 1750r/min
　　¨ 直流大車電機(jī)：2個45kW 1650r/min
　　¨ 電壓范圍：0.9Un<U<1.1UN
　　¨ 頻率范圍：50Hz±4％